2025.12.27

ジュークRの衝撃、コンパクトに宿る狂気

2025.12.27

キービジュアル
日産の「超コンパクトGT-R!?」がスゴかった 全長4.1mに超パワフルな600馬力「V6ツインターボ」搭載! 約5000万円で市販化してしまったハイパーマシン「ジュークR」に注目 | くるまのニュース

日産のジュークRは、初代ジューク(2010年発売)をベースに欧州日産のテクノロジーセンターが設計、英国のRMLが製造した高性能モデルである。GT-Rと同じ3.8リッターV型6気筒ツインターボ(VR38DETT)と6速DCT、4WDシステムを搭載し、約487PSを発揮する仕様になっている。

こんな「遊び」の塊みたいな一台を目の当たりにすると、車趣味ってやっぱりクリエイティブだなと胸が高鳴る。コンパクトなボディにスーパーカーの心臓を移植する発想自体がイベントになるし、写真や動画で共有するだけで話題が尽きない。仲間と集まって実車を見比べたり、ミニカーやプラモデルで再現大会を開いたり、サーキットやワインディングの走行会を計画するのも楽しそうだ。こういう熱量って、結局“語れる相手”がいると一気に加速する。事前にチャットで気軽に盛り上がれる場があると、今週末の予定に組み込みやすく、一人参加でも参加のハードルが下がる。自分で「ジュークRオマージュ」の小さなイベントを立てて、写真撮影会→カフェで語る流れを作れば、好きがそのまま企画になって仲間が増えていく。好きなものは画面の中だけで完結しない。会って、語り合って、次の予定を作る。その連鎖があるから趣味は長く続くのだ。

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