トヨタが2007年に発売した「ブレイドマスター」は、コンパクトハッチバックの枠を超えた異色のモデルである。

全長約4.2メートルのコンパクトなボディに、3.5リッターの高性能V6エンジン（2GR系）を搭載し、最大280馬力を発揮。これは当時のCセグメント車としては破格のスペックであった。

このモデルはトヨタの高級セダン「クラウン」や「マークX」と同系エンジンを積み、高級感とスポーツ性能を両立させている。

駆動方式はFF、6速AT「Super ECT」を備え、スポーツモード付きのシフトレバーも採用。サスペンションは前ストラット式、後ダブルウィッシュボーン式で専用チューニングが施され、優れた走行安定性を実現している。

ブレーキや装備面も充実し、大径化されたブレーキやキセノンヘッドランプ、スマートエントリーなど高級志向の機能が充実。

外観はベース車と大きく外見が変わらないものの、専用グリルやリアスポイラー、17インチアルミホイールで個性的な存在感を放つ。

当時は斬新さが先行し、市場からの評価は限定的だったが、年月を経て熱心なファンの間で再評価が進んでいる。

トヨタの挑戦的な試みとして、上級セダン並みの動力性能をコンパクトハッチに凝縮した点が、推し活ユーザーにも魅力的な話題として注目されている。

高性能モデルを探しているなら、この希少モデル「ブレイドマスター」の存在は知っておきたいところだ。