トヨタが2007年に発売した「ブレイドマスター」は、コンパクトハッチのブレイドに3.5リッターV6エンジンを搭載した高級モデルである。

ベースのブレイドは全長4260mmとコンパクトながら上級セダン並みの装備を誇り、プレミアムハッチバックとして評価された。

その最上級グレードに位置づけられるブレイドマスターは、当時のクラウンやマークXと同系列の「2GR」型3.5リッターV6エンジンを搭載し、最高出力280PS、最大トルク344Nmの力強いパワーを発揮した。

駆動方式はFF、6速ATを採用し、スポーツモード付きシフトや専用チューニングのサスペンションで走行性能が強化されている。

また、大径ブレーキやリアスポイラー、17インチアルミホイールなどにより、見た目にもスポーティで高級感を兼ね備えたデザインであった。

さらにキセノンヘッドランプやスマートエントリーなどの高機能オプションも選択可能で、実用性と快適性の両立を図っている。

発売当初は特異なパッケージから支持を集めきれず短命に終わったものの、その後再評価される個性豊かなモデルとなっている。

このモデルの登場はトヨタの挑戦的な試みとして、自動車業界で語り継がれている。

推し活ユーザーには、憧れの車としてのレトロな魅力が伝わるだろう。

今回の記事は「くるまのニュース」など信頼できる情報源を基にし、詳しい仕様と背景を丁寧に解説している。

今後はこうしたユニークなモデルにも注目が集まることが期待される。